中国电子商会智能电动汽车专委会副理事长兼秘书长王务林特别提出，虽然新能源汽车的安全性已经有了很大提升，但来自消防部门的数据显示，当前，新能源汽车起火概率仍处于较高水平，需要各方引起足够的重视，尤其是生产厂商，一定要提升产品的安全性，警惕安全问题频发可能会带来的伤害新能源汽车消费热情。
2、召回、锁电均未解决根本问题
在接连发生起火事件后，威马也曾对车辆发起召回。
在2020年涉及1282辆相关车型的召回中，威马称电芯供应商在生产过程中混入的杂质可能导致电池产生异常析锂。极端情况下可能导致电芯短路，引发动力电池失控并产生起火风险，存在安全隐患。因此，威马对召回范围内的车辆免费更换其供应商提供电芯的动力电池包，以消除安全隐患。
但是，做出召回的威马相关车型并未如预期中的消除安全隐患。以1月的一辆威马EX5充电10分钟后的冒烟起火事件为例，消防部分鉴定起火原因为电池故障。虽然，威马对这一鉴定结果并不认同，并坚称是因为碰撞起火。但召回后，威马相关车型起火事件仍在继续，让外界对其车辆的安全性持续存疑。