由于这是中期改进的模型，所有侧面的形状没有太大变化，挡泥板上增加了进气口的装饰。此外，与当前模型相比，有一个小的变化。整体造型丰满、肌肉发达，后轮仍采用鼓式制动器设计，这仍然是因为它诞生于皮卡车平台上。然而，可选的盘式制动器在国外是受支持的，我不知道它在中国制造后是否会成为标准。尺寸为4882*1850*1835mm，轴距为2850mm，为标准平均尺寸吉普车。
在尾翼设计方面，运动版采用了前对应的环境，顶部增加了一个小的后翼，底部则改进了尾灯。尾灯采用了全新的设计风格，怀疑使用了光源，并与明亮的黑色装饰相关联。下面的环境是夸张的，采用了刀的分层边缘，这是一个充满运动感的形式和一般风格。
虽然内饰是现代化的，但与同等价格的国产车相比，它看起来仍然很旧。合资企业模式的有效性非常普遍。新的中控台形状较短，线条流畅，形状更符合当前流行元素。
内置大、中控屏与AMC相同，出风口形状更精致、更窄，方向盘也升级为新型。
在动力方面，Tuda的海外版本配备了代码为190 hp的2.3t双涡轮增压器柴油发动机。尽管具体扭矩数据尚未公布，与内部低功率版本相关，其将至少超过400 mm。尽管尚未公布与内部低功率版本相关的特定扭矩数据，它将至少超过400毫米。关于变速箱，预计将配备四轮驱动变速箱和时间分配系统。尚不清楚差速锁是否可选。