更重要的是，途达定位务实的硬派SUV，但却既不够务实也不够"硬"。说它务实，是因为价格低，起售价仅为16.98万元，但这一价位的车型是手动挡，且未搭载四驱系统，而想要买到四驱车型，至少需要入手22.83万的自动次顶配车型，选择余地很少，与"硬派"的定位并不符合。
换碟刹、改内饰，匹配CVT还能越野吗？
而在11月25日，日产在海外市场发布了途达中期改款车型，从图片上看，新车变化较大，其外观采用了全新的设计语言，其中网造型、大灯以及前包围均有较大变化，比现款车型看上去更时尚、更精致。
全新途达车身侧面看上去更具肌肉感，同时其车身长宽高分别达到4900/2100/1900mm，比起现款车型会大上一圈，配合18英寸多辐式刀锋轮毂，看上去更大气更时尚，气场直逼大哥途乐。
现款车型被网友吐槽内饰粗糙，而这一点也在全新途达上得到改进。新车采用了全新三幅式方向盘，整个中控采用了大量钢琴烤漆饰件，同时还配备了9英寸中控显示屏以及时下流行的液晶仪表盘，可显示海拔、四驱模式等信息。同时，据说新车还将提供7座布局，不过在笔者看来，7座更适合城市SUV，放在硬派SUV身上有点不伦不类。
整体来看，全新途达还算过硬，新车仍然采用非承载式车身，同时部分车型将用上全时四驱系统，并配备四轮锁、限滑差速器和一个电子锁后差速器，满足一切越野需求，最重要的是，新车还将换装碟刹，现款车型上的槽点终于得到改变。
