面对自主品牌的越野车冲击，途达的确显得黯然无光。不过倘若咱将目光瞄准合资越野阵容中，或许对途达在华的”悲鸣“多份惋惜之情。毕竟日产途达仅是丰田RAV4荣放的身价，但实实在在是一辆纯正的硬派越野SUV。全系均是非承载式车身，提供着2.5L自吸发动机+7AT纯进口变速箱的动力组合，再配分时四驱+后桥差速锁。悬架方面则是双叉臂式独立悬架和五连杆整体桥式。
此外，整车最小离地间隙225mm和涉水极限深度800mm，接近角和离去角分别为32°和27°。作为参考，40万级普拉多的最小离地间隙215mm和涉水深度700mm，接近角和离去角分别为32°和24°。暂且说不别的，普拉多能到达的旅途终点，它不能吗？
不单如此，和定位不同的楼兰一样比同级汉兰达更显诚意。其长宽高分别为4882mm*1850mm*1835mm和2850mm的轴距。在配置上，护膝气囊、主动刹车、前方碰撞预警、360度全景影像、定速巡航、上坡辅助等安全配置均是可见，无疑是为车主保驾护航，即使面临极端路况都不怕。