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小鹏汽车G3雷达-方向盘-泊车

小鹏汽车G3雷达_方向盘_泊车

摘要来自:《三天试驾小鹏汽车G3 520,里程焦虑竟然被开没了》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《三天试驾小鹏汽车G3 520,里程焦虑竟然被开没了》的片段:

这种新能源的汽车,最大的卖点当属自动驾驶了,实现了L2.5级别的自动驾驶辅助功能,全车搭载23个传感器,有12个超声波雷达、5个高清摄像头、3个毫米波雷达,目前的软件版本里已经可以实现ACC自适应巡航,LCC车道保持,ALC打转向灯自动变道,TJA交通拥堵辅助,而且在整个自动辅助驾驶的过程中,跟车的平顺性也得到了很好的改善。这些功能在你高速上开车时,会很大程度上减少司机的疲劳感,让远途行车变成一种享受。

方向盘上带有传感器,还可以自动提醒车主在自动辅助驾驶时,同样需要握紧方向盘,必要时可以接管车辆。车内的摄像头也可以自动分析驾驶员分神、疲劳状态,对不良状态实时提醒,贴心守护驾驶员行车安全。总之,电动车的智能化表现确实是比同级别的燃油车要做的好很多,未来逐步开放升级功能后,还会进一步实现更为智能的驾乘体验。145kW的最大电机功率,300Nm的最大扭矩,在这个价位上的电动车中,数据参数表现中上等,零百公里的加速在8.6s,最高车速170km/h,快速踩下电门会有很强的推背感。

车内的智能化、科技感主要通过这两块大的液晶屏幕,15.6英寸的巨型中控屏幕,直接砍掉了车内其余的实体按键操作;仪表盘是一块12.3英寸显示屏,在两块屏幕的加持下,小鹏可以在屏幕上做出更多的人车交互。喊出“你好,小P”,开启语音操控,可以实现大部分的用车功能,比如导航、车辆控制、自动泊车、拨打电话、播放音乐、控制摄像头、控制空调、语音聊天等。

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