在操控系统方面，smart精灵#3、哪吒X以及凯迪拉克XT4的方向盘直径适中，起亚赛图斯的方向盘直径虽然偏小，但与其车身尺寸和车内空间也算比较匹配，不会影响驾驶感受。方向盘调节方面，smart精灵#3的上下调节角度为四款车型最佳，且前后调节距离与凯迪拉克XT4保持一致，领先于另外两款车型。
在影响驾驶感受的油门踏板宽度、制动踏板宽度以及制动踏板与油门踏板阶差方面，凯迪拉克XT4的油门和制动踏板宽度较大，且两者之间的阶差合理，日常驾驶时的脚感最为舒适。
歇脚踏板方面，smart精灵#3采用了塑料材质；哪吒X和凯迪拉克XT4为橡胶材质；起亚赛图斯则为绒布材质。
8、座椅
在座椅配置方面，根据已测得的数据来看，哪吒X的主驾座椅可调节行程较大，为260mm，可以满足大多数驾驶者的驾驶习惯。
座垫长度方面，smart精灵#3的前排座椅座垫长度领先于其他三款车型，而后排座椅座垫长度则是哪吒X表现出色，并且与前排座垫长度相同，可以给予后排乘客大腿更充分的支撑。默认状态下，根据测试数据来看，起亚赛图斯的后排座椅靠背角度相对较大。
后排地板凸起高度方面，四款车型中只有哪吒X的后排地板中间没有凸起，值得点赞。而凯迪拉克XT4的后排地板凸起高度较大，对于乘坐舒适性会产生一定影响。
9、后备厢
后备厢方面，从实测数据来看，smart精灵#3的后备厢开口面积最大，放置大件物品会比较方便。哪吒X的后备厢最大和最小宽度表现都很出色，空间利用率较高。此外，凯迪拉克XT4的后备厢门槛高度为20mm，在四款车型中最低，日常搬运物品比较轻松。