车身尾部，凯迪拉克XT4在视觉上更显动感，车顶采用了一个较大尺寸的扰流板，有利于梳理流向车尾的气流，同时内上方还配置了一个高清摄像头，避免风吹日晒的同时，为驾乘人员带来了稳定的流媒体后视镜功能体验。车标下方同样拥有一个高清摄像头，为驾驶员提供倒车影像功能。
尾灯则采用了“L形”样式，辨识度十足。特别是在夜晚走近车辆时，迎宾灯光点亮后非常漂亮动感，仪式感拉满。另外，双边两出排气还提升了车辆的运动感。
内饰设计宛如换代，33英寸屏幕向IQ锐歌看齐
凯迪拉克的内饰一向都被人说是保守，而如今，从凯迪拉克IQ锐歌开始，无论是新出来的电动车还是燃油车，都用上了那一套33英寸9K分辨率的环幕式曲面屏，科技感拉满。特别是凯迪拉克XT4，还内置了行业主流的高通骁龙8155芯片，拿同级别的奥迪Q3来对比，其中控屏尺寸为10.1英寸，分辨率也达不到9K，内置的芯片算力也比不上8155芯片。可见在智能化座舱方面的体验，凯迪拉克XT4在它这个价位上的战力还是很强的。
此外，在日常使用频率较高的车内空调设置、座椅加热通风以及外后视镜加热等功能上，凯迪拉克XT4采用实体按键来进行操作，并搭配灯光的指示变化让驾乘人员更易感知，在使用和盲操上更为简单高效。在内饰用料方面，前排通过使用软性材质和铝质材质相互搭配，营造出内饰的精致感和豪华感。鸡腿握感的电子档把精致感十足，同时也让人一眼就明白这是一台注重操控和驾驶的燃油车。