Ranger搭载的是一台3.2T直列5缸柴油发动机，最大马力200Ps，最大扭矩470N·m，最大扭矩输出转速在1750-2500rpm。由于柴油发动机低转速大扭矩的特性，Ranger的动力输出更加直接，在扭矩状态下动力输出异常充足。
搭配6AT手自一体自动变速箱，动力系统响应迅速，在接近2000rpm时即主动换挡，并且逼近最大扭矩输出平台，动力可以说是随叫随到。驾驶这样一台皮卡，不会像某些工具车那样有一种廉价感和笨拙感，相反，由于Ranger使用了电动助力，转向手感比较轻柔。刹车踏板行程适中，脚感细腻，驾驶者的意图可以不折不扣的传递给出去。
福特Ranger是一款多功能适应全地形的中型皮卡，凭借良好的性能表现和市场口碑征服了不少粉丝。中国的皮卡汽车市场尚在开启，市场容量非常巨大，Ranger能否赢得更多消费者的青睐？能否在皮卡禁令解除后迅速打开市场并且打造出独特的中国皮卡文化？这些都值得我们关注。乐观的看，未来可期！
