2022年7月，我们全家进行了一趟宁波至西藏的自驾之旅，全程来回近一万公里，海拔最高五千多米，经历了各种路况，市区、高速、国道、省道、乡道、村道、十八弯、三十六弯、七十二拐、非铺装路面、泥泞路、石子路、冻土路、炮弹坑……科赛带着我们一家三口外加两百多斤的行李上山过弯，驾控自如，动力充足，我想这趟长途旅行就是科赛动力充沛、品质优良最直接也是最好的证明了。
油耗——低得惊人
1.5T的科赛驱动将近1.8吨的车，动力还这么生猛，想必油耗一定很高，没实际使用过科赛的人一定会这么想。但科赛的车主一定都知道，省油是科赛的一大强项。我的科赛行驶至今已有近五万公里，表显平均油耗只有7.0，真是低得惊人。记得在一次长途旅行当中，一千多公里的高速上平均油耗甚至低到了5.2，加满一箱油跑了一千一百多公里，连我自己也大感意外：这真是一台中大型SUV的真实油耗表现吗！要不是我亲身经历，打死我也不会相信的！不得不佩服：欧尚科赛是如何做到又要马儿跑又让马儿少吃草的！
总结：
要问科赛哪里最让我满意，我的回答是：颜值、空间、内饰、配置、动力和油耗！科赛对我而言简直就是一辆近乎完美的车，就像它的名字COS1°无限接近于1！
在如今中大型SUV、MPV复苏的汽车市场中，越来越多的车企瞄准了六座、七座车型，推出了不少明星车型，受到了广大消费者的喜爱。我认为欧尚汽车完全可以把科赛重新激活，甚至不用大改，只需用上Z62.0T这套 动力系统：第三代蓝鲸发动机+爱信8AT变速箱，搭配最新的ONSTYLE5.0车机系统，外观稍作修改以迎合当下审美变化，配置只需继续保持就足以碾压其它车型。如果能够选配四驱车型，往硬派越野看齐就更加完美了。
