其实，目前市场上还是有一批手动挡新车，就在今天（10月10日），奇瑞汽车正式上市了瑞虎8荣耀版车型。新车提供手动、自动两个版本，每个版本都有两款配置车型，起售价低至10.99万元。那么，新车到底有何亮点？哪款配置更值得选择呢？
若是按照我的习惯，我会选择手动挡车型，毕竟手动挡会更省油，当然这需要用到一个诀窍“空档滑行”。很多人说空档滑行有一定风险，这一点我并不否认，但自动挡不带油门下坡同样是靠惯性提速，所以只要我们适当刹车降速，空档滑行也没什么问题。
不过，需要注意的是，湿滑路面和雪地路况时，最好不要空档滑行，带挡要更安全一点。言归正传，我们聊回到瑞虎8荣耀版车型身上，这款车型的推出实则是为了降低瑞虎8车系的购置门槛，让更多用户能够开得上。
与奇瑞汽车此前推出的鲲鹏版车型相比，荣耀版车型虽然更便宜，但“硬件”设施还是没有区别对待。同样是4700/1860/1746mm的尺寸，以及2710mm的轴间距；底盘悬架结构为前麦弗逊后多连杆；刹车为通风盘式制动器，车轮规格为235/55 R18。