若是按照我的习惯,我会选择手动挡车型,毕竟手动挡会更省油,当然这需要用到一个诀窍“空档滑行”。很多人说空档滑行有一定风险,这一点我并不否认,但自动挡不带油门下坡同样是靠惯性提速,所以只要我们适当刹车降速,空档滑行也没什么问题。
不过,需要注意的是,湿滑路面和雪地路况时,最好不要空档滑行,带挡要更安全一点。言归正传,我们聊回到瑞虎8荣耀版车型身上,这款车型的推出实则是为了降低瑞虎8车系的购置门槛,让更多用户能够开得上。
瑞虎8当然这需要用到一个诀窍“空档滑行”
摘要来自:《可选手动挡+七座,瑞虎8荣耀版上市,售价10.99万起》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《可选手动挡+七座,瑞虎8荣耀版上市,售价10.99万起》的片段:
若是按照我的习惯,我会选择手动挡车型,毕竟手动挡会更省油,当然这需要用到一个诀窍“空档滑行”。很多人说空档滑行有一定风险,这一点我并不否认,但自动挡不带油门下坡同样是靠惯性提速,所以只要我们适当刹车降速,空档滑行也没什么问题。
不过,需要注意的是,湿滑路面和雪地路况时,最好不要空档滑行,带挡要更安全一点。言归正传,我们聊回到瑞虎8荣耀版车型身上,这款车型的推出实则是为了降低瑞虎8车系的购置门槛,让更多用户能够开得上。