其二，除了瑞虎8系列直接出现的产品质量问题外，奇瑞对于产品售后服务的态度也让用户难以接受。在过往第三方汽车质量与投诉平台的统计中，奇瑞汽车阵中所遭遇的投诉大多是些小毛病，但在许多车主投诉的反馈中对于奇瑞4S店的售后服务情况都颇有微词。
其中，关于瑞虎8系列各年款车型遭遇的发动机怠速抖动、变速箱低速异响、大灯照明范围过窄等问题，厂家给出的诸多回复都令用户不满，比如针对大灯照明范围过窄，许多奇瑞瑞瑞虎8车主都收到过厂家诸如“灯光设计符合国内的灯光法规要求”、“LED大灯通过了欧洲市场对灯光照明亮度的相关认证”的“硬刚型”回复，而在18款、19款车型频繁出现类似问题的情况下，瑞虎8在20款、21款改款中仍予以足够重视，仍有新晋车主提出相同质疑，这足见奇瑞4S店乃至厂商对于自身问题的一些态度。
其实在过往奇瑞对于汽车质量问题给出的解决方案我们都不难看出，奇瑞并不是什么都不改，而总是对于产品技术方面的问题予以否认。而对于三包规定内所出现的问题，4S店仍会给出更换等积极的处理方式；然而，很多车主却反馈零部件更换后仍无法根治原有问题，换句话说，奇瑞产品所出现的注入发动机抖动、变速箱异响问题等问题多出现在技术或品控环节，而非简简单单的装配缺陷那么简单。