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荣威RX8四驱-离地间隙-最小离地间隙

荣威RX8四驱_离地间隙_最小离地间隙

摘要来自:《前置后驱,最低不到16万,这些大块头SUV玩的就是不一样》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《前置后驱,最低不到16万,这些大块头SUV玩的就是不一样》的片段:

单凭外观造型,就给人一种“硬汉”的形象,16.98万元起的售价作为合资品牌车,确实能给到性价比高的第一好感。不过需要注意的是,四驱版本的最低售价为22.83万元,与最低配有着近六万的差价,同时低配车型为手动挡车型。当然了,六万的差价不只是两驱/四驱、手动/自动的差别,四驱车型作为高配车也会搭载更多实用性强和舒适性好的配置。

那两驱的值得买吗?如果用车环境不算太复杂,不玩什么车友群去越野的项目,作为一款大空间代步车工具也不错,225mm的离地间隙足以应付多种路况了,马路牙子随便“骑”,另外2.5L自吸发动机的低扭爆发还可以,特别是手动挡车型,真有那么一丝乐趣所在。至于省油这方面就别奢求了,买就图个硬派霸气的外形,要么就买回来玩玩越野,合资品牌中算它性价比比较高了。


02北京BJ40

两驱车型售价:15.98-16.98万元

车型特点:外形越野风格十足,通过性良好

前段时间很多车友都有问这款车怎么样,从价格层面来看,它的售价区间与重叠,如果不介意自主品牌的话,挺符合爷们玩的座驾。在机械层面上,两款低配车型为前置后驱,最低售价为15.98万元,作为国产车来说这售价并不低,而它在越野性能参数方面,最小离地间隙210mm,接近角37°,离去角34°,如此看通过性还真不错。

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