另外，加装后，车机版本不会自动升级了，需要找商家先拔掉加装设备的电源线，升级后再接上电源编程，感觉有些麻烦，有条件情况下还是尽可能选配上自己期望的配置，同时后期加装的成本相对直接选配的成本还更高，不如直接买车时选配上。
还想提下轮毂，给马路牙子刮擦了3次，幸好找到一家修复店手艺很好，修复后基本和原样一致。一方面是自己技术菜，侧方停车、进出闸道不善于判断距离，另一方面车子倒车时后视镜下翻的角度不能调整，比较不好判断间距。说是刷隐藏可以调节下翻角度，倒车时查看路边距离更方便，找机会看去试下。
节后回杭后，去周边看了下雪景，第一次开冰雪路面，说实话还是有些慌的，有处急弯和下坡遇到两次轻度打滑，估计和自己的开车经验欠缺也有关系。其它路面都还好，感觉X3 M40i整体在冰雪路面还是平稳的。平时有看到说冰雪路面建议低档位低速慢行，轻踩刹车，也试着平路改为M3/M4档位，下坡M2/M3，起步采用M2驾驶，在山路有雪的路面没感受到什么影响，结冰的路面会不由自主放慢些速度。