宝马已提前披露了新一代X3的伪装原型车图像，从中可见其插电式混合动力与M性能衍生产品的设计雏形。备受瞩目的新车型将配备四出排气系统，这一设计元素以往多见于M系列轿车，如今在更大尺寸的X3 M车型上得以应用，预示着其不凡的运动性能。
在性能方面，传闻中的高性能X3或将舍弃“M40i”称号，为“M50”系列让路。这一举措意味着宝马或将迎来首款不带尾字母的汽油车型，象征着宝马在燃油喷射技术上的新突破。尽管柴油发动机仍将保留“d”标识，插电式混合动力车则保留“e”标识，但宝马在电气化领域的步伐显然更为激进。
新一代X3将搭载升级后的电池技术，旨在提供更长的电动续航里程。尽管这款电气化模型在欧洲市场备受瞩目，但遗憾的是，它暂时不会进入美国市场，这无疑给期待中的美国消费者带来了些许失望。
在车型设计上，宝马X3的内部代号为“G45”，其车身设计更为时尚，风阻系数从0.29降至0.27，有助于进一步提升燃油效率。更宽的轨道设计和降低的后轮轴升力，配合增加的刚性和升级的防侧倾杆，共同为驾驶者带来更为出色的操控体验，同时确保乘坐舒适性不受影响。