虽然我们不能以多出色的驾驶性来要求这辆车，但是这辆宝马X3也对追求宝马运动基因的消费者，或者说是欣赏这一点的消费者们有了个交代。在逐渐统一追求长轴距/大后排空间的如今，继续坚持做自己并且保留着原汁原味是这辆车的独到之处。
外观设计保持一贯协调的比例与设计
从车头部分很清晰地能够看出来，这辆车充分诠释了BMW全新家族设计语言，无论是X系列还是轿车系列，整体都更加年轻化、动感化。
与进气格栅部分和整体形成比较鲜明对比的是车头灯光部分，虽然采用的造型与风格相似，但是整体更加收敛。让车头部分看起来更加层次分明，头灯光源采用LED灯光总成。
车辆侧面是展现协调比例的最好角度，中部的腰线很好的将车辆上下分割开，所有支撑柱的设计都遵循着一定比例设计，让车侧看起来富有力量感与几何美学。
车辆的外部整体设计采用了最新的家族式方案，即便是豪华设计套装车型也能从诸多细节之处看出动感化与年轻化的设计。
内部配置/空间 即便是入门版配置也很实在/不加长也有充裕空间
作为低配车型，车内的装饰板减少了实木装饰，更多采用高亮的钢琴烤漆作为点缀，这么做的优点在于减少了车内造价成本，同时保持车内的美观与设计效果。不过缺点也很明显，一是很容易招灰落土，二是任何触碰都很容易留下手印，所以使用中还需格外在意。
车辆的内部空间方面，我想完全可以不用去纠结它没有加长轴距这一点，成年人依旧可以舒适的坐在第二排，翘个二郎腿。同时在后备厢的储物能力方面也可满足日常出行需求，后排座椅支持比例放倒。那么唯一的小遗憾可能就是后备厢高度略高，拿取物品时需要多费一点力气。