无论是xDrive20i运动版所搭载的xLine外观配置、或是xDrive30i采用的M Sport套件，其实都不难发现小改款X3在车头部分换上更加棱角分明的线条，包括更为细长扁平的LED头灯、略微放大且立体感十足的一体式双肾水箱罩，以及由方正多边形轮廓所构成的前气口与前保险杠造型等；
至于车尾则换上新式样的3D立体熏黑尾灯组，内部LED导光条则采锐角的多边造型设计，而横贯式的方向灯则设置于中央，再搭配双边单出矩形排气尾管，让人一眼就能认出其小改款身份。
造型十分鲜明抢眼的全新LED尾灯组，特别强调3D立体起伏与呼应车头的锐利折线，内部亦以熏黑透明处理来突显层次感。
小改款X3在内饰上包括中央空调控制面板以及中央鞍部等处皆有了改变，此外，引擎启动钮也移至中央鞍座，同时iDrive旋钮、档杆以及行车按钮控制等布局则向大哥X5看齐。
另外，除了标配的12.3寸数位仪表之外，也将中控触控屏升级成12.3寸，并搭配iDrive 7.0控制系统；其他诸如智慧语音助理2.0、无线Apple CarPlay/Android Auto、M款跑车化方向盘、大型全景天窗、双前座跑车座椅、360度环景辅助摄影、自动停车/倒车辅助系统等科技也都列为标准配备。至于智慧驾驶辅助系统亦升级至最新5AU系统，带来更加安全且便利的行车体验。
动力部分，小改款X3也顺应潮流加入欧系品牌常见的48V Mild Hybrid轻油电系统，以xDrive30i来说，搭载的B48 2.0L直四汽油涡轮引擎最大输出维持245hp、349.86Nm不变，虽说0~100km/h加速成绩受到车重增加影响、由6.3秒降为6.6秒完成，不过实际上路驾驶时受惠于48V轻油电系统能够降低怠速启闭震动并额外提供11hp马力输出的两大特性。