为期四天的考核，就是以“牧野之途”为核心。他们从被称为“金城”的兰州开始，一直在探寻着甘南之地的奥秘。兰博基尼 Urus Performante将会在各种不同的环境中穿梭，让你尽情的享受着九百多公里长的路程，尽情的享受着终极狂奔的乐趣。“Performante”这个单词来自亚平宁半岛，表示“性能”（Performance）的意思。这是一个“Performance”后缀，目前大部分型号的性能版都是如此。
我相信你们也是这么认为的，“Performante”这个词，肯定会给你们带来更多的激励。Urus Performante依旧采用了EA8254.0 TV8V8引擎，最大动力从之前的650 hp降低到640 hp （国外版为666 hp)，不过这也是没办法的事情，因为它的最大扭力还是850 hp。而在动力方面， Urus Performante则是在改进了空气动力学、改进了传动系统、降低了车身重量的情况下，将它的百公里加速速度从3.6秒提高到了3.3秒。从6个版本，变成4个版本，其中 Starda （街道）、 Sport （运动）和 Corsa （赛道）三个版本保持不变，并增加了 Rally （越野）两个版本。在发动机的右边有一个 EGO操纵杆，可以对发动机的牵引力，转向，悬挂进行个性化的调整。
在星辰（街头）的时候，就像一头温顺的小牛，哪怕是菜鸟，也能轻易控制。这是一个线性、密集的加速度过程。若不用力踩下加速器，就很有一种大排量的自吸式汽车的感受。在我想要获得更大功率的时候，我会把换挡换成2-3档，否则就会因为发动机的减速而错过超越的好机会。当调整到科萨（赛车场）的时候，终极野兽终于露出了真容。他的脾气很火爆，一脚下去，就能把发动机给甩出去，而且他也不想一直挂挡，这是一种很久没有出现过的推背感。与此同时，引擎的咆哮，和天蝎座的排气管，让车厢里的人都兴奋了起来。每次“滋滋”作响，每次换挡后的加油，都会引来一道道目光。