新车搭载与STO相同的5.2升V10发动机，最大功率640马力，峰值扭矩565牛·米；推重比2.15公斤/马力，加速破百时间3.2秒，提供Strada（道路）、SPORT（运动）和Corsa（赛道）驾驶模式。
同时，在后轮转向、改进的高性能牵引力控制系统（P-TCS）、专为Tecnica调校的悬挂设置和全新制动冷却管理系统的完美配合下，带来了公路和赛道上的绝佳体验。
值得注意的是，全新20英寸钻石切面Damiso轮圈灵感来自VISION GT车型。与Huracán EVO后驱版车型相比，Tecnica固定式尾翼的空气动力学设计可令尾部下压力增加35%，阻力减少20%。
兰博基尼Urus S
外观方面，全新设计的前保险杠采用了更精致的线条，与哑光黑色不锈钢下护板形成一体式设计，并搭配前隔栅黑色线条。Urus S在车身颜色、内饰风格、轮毂、风格套件和特殊细节的选择上大幅增加。Urus S的风格套件有五种组合，搭配不同的车身颜色、亮黑部件、亮光或哑光碳纤维部件。全新的轻量化碳纤维喷涂引擎盖，搭配哑黑通风口，可选配亮黑通风口，车身颜色和碳纤维也均有亮光和哑光可选。此外，车顶也可选配的碳纤维材质。