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Urus驾驶模式-油门-后轮

Urus驾驶模式_油门_后轮

摘要来自:《意大利的终极蛮牛 试驾2022款兰博基尼Urus》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《意大利的终极蛮牛 试驾2022款兰博基尼Urus》的片段:

在驾驶模式上,兰博基尼Urus Performante支持Strada(街道)、SPORT(运动)、Corsa(赛道)以及RALLY(拉力)等驾驶模式。其中在STRADA(街道)模式下,车辆整体表现较为温柔,整个加速过程顺滑,如果你不大脚踩油门的话,整体感受很像是一款大排量自然吸气车型。

在SPORT(运动)模式下,油门响应更加敏捷,轻点油门便会有往出窜的感觉。此时你要深踩油门的话,突如其来的推背感会让你有些措手不及。而在CORSA(赛道)模式下,兰博基尼Urus Performante将它的性能完全爆发了出来,说它异常“暴躁”都不为过,动力输出随踩随有,同时变速箱也不再愿意升挡。收起油门伴随每一次“回火”,还会迎来众多路人的关注。

兰博基尼Urus Performante还配有后轮转向技术,无论是在公路还是非铺装路面,后轮转向的介入都更加及时,同时辅以后差速器的扭矩分配系统,增加了过弯的灵活性。尤其是在路口调头时,感受最为明显。而在高速情况下,后轮会跟随前轮进行小幅度转动,在并线时会明显感觉到后轮循迹,整车行驶性能非常稳定。  

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