内饰方面，会是新车比较大变化的地方，虽然其同样配备了中控屏、全液晶仪表盘，但采用了大面积Alcantara材质包裹，为车内营造出了较强的运动氛围。同时，在更注重赛道性能的TCR版上，其将会配备更轻量化的门内饰板材质，并取消后排座椅、前排侧安全气囊、头部安全气帘以及HUD抬头显示系统等，整体重量减重到1495公斤。
不过，在TCR版车型上，其配备了两张SPARCO赛车座椅，且带有FIA赛车认证，同时配有六点式安全带，以及后排防滚架。换言之，这是一款四门两座，并且可以直接参加比赛的车型。
动力方面，新车将搭载型号为Drive-E T6 EVO的2.0T发动机，该发动机将采用涡轮增压+机械增压双增压模式，最大功率为350马力，匹配全新开发的8速自动变速箱。此外，领克03+ Racing版采用的是适时四驱系统，而03+TCR版采用的是前驱系统。
据领克官方表示，新车在底盘、加速和散热部分，相比领克03+均作出了相应的升级。而有意思的是，当下领克03+ TCR车型，其最大功率为340马力，换言之新车从动力数据上来说，其比起自家的赛车还要更加优秀一些，某程度上可以理解为领克03的TCR公路版车型。