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领克03运动模式-轮胎-胎噪

领克03运动模式_轮胎_胎噪

摘要来自:《换个标就是多边形战士---改款领克03试驾体验》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《换个标就是多边形战士---改款领克03试驾体验》的片段:

23款03在转向手感上比起老款可是有巨大的进步,老款03无论是什么模式下都是轻得发假的感觉,新款在普通模式下虽然还是很轻但是阻尼增益明显合理多了,轻得没有那么假,运动模式下转向是比较偏沉稳的,给人的感觉比老款还是好多了。进步确实值得表扬,这台车的转向依然给不到好评,普通模式评运动模式重但是开起来转速阻尼增益几乎没有,低速到高速几乎都是一个重量,其次这台车的转向隔绝感太强了,开起来几乎感觉不到路感电子味太浓了,怎么开都感觉不到车轮动作。

 

这台03选装了轮毂后用的是245-35r19马牌mc6轮胎,这套轮胎带来的操控感受确实好,车身跟随性很棒,高速弯稳如老狗极限很高,低速弯感觉灵活性差点意思稍微快点有点推头,不过操控极限确实可以满足大部分人对这台车的念想。

 

 

滤震表现一般,可能是因为用了比较大的轮毂给人的感觉总体偏硬,当然硬中还是带点韧性的,不至于颠得很难受,对大小颠簸的过滤都是比较干脆,不会像03➕一样晃得让人难受。

 

刹车脚感比较比较正常的吧,能满足基本上的线性需求。隔音在正常状态下还是可以的,胎噪风噪都算中上水平,就是在普通模式下转速超过3000排气有点吵,这个排气我认为就属于听个响的感觉,对于车主来说应该挺有吸引力的。

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