254Ps+8AT+四驱的03+，只比190Ps+6AT+前驱的普通03贵了不到两万块钱。那一夜，群里众多同事纷纷@让他发表获奖感言，陈列先生最终多以省略号做出回应。彼时我以为那一个又一个冰冷的圆圈是一个天真少年被资本伤碎的心片，直到今天我才意识到，那是陈列先生替领克抛向宇宙的种子，终于在此时炸出了03家族的满天繁星。
如今，03++已经可以在2.0T发动机+机械涡轮双增压的组合下做到350Ps+450N·m的动力性能，以及4.89秒的零百加速。但陈列先生说过，对着一台性能车聊参数，是最幼稚的行为。当宇宙飞船接近黑洞时，我们所认知的三维世界会因为强大的引力而发生时空扭曲，时间因此也会变慢。而当一辆03成为一辆03++后，它会化身一台能够合法上路的性能猛兽，我们的心跳也会随之变快。
在03+ Racing四驱版上，是WTCR世界冠军团队在03+ Cyan的基础上配备了更为竞技的宽体套件和轻量化碳纤维组件，Cyan大尾翼、19英寸锻造轮毂，Akebono四活塞刹车卡钳、划线刹车盘、米其林PS4 S高性能轮胎、十段可调Bilstein减振器以及前舱铝合金横向稳定加强杆。