· 大众T-Roc（封闭式）驾驶舱的一个普遍批评：内部太多硬质塑料。但是在T-Roc Cabrio中，选择衬衫袖子的材料才是合理的。由于仪表板上的讨厌的塑料，侧面板和中控台无法像高贵的织物那样贪婪地吸收防晒乳残留物。
· 此外，大众汽车还记录了高品质的关键点：在扶手和方向盘上，皮革表面光滑而令人愉快。此外，我们在最高质量的座椅上坐着测试车，上面列出了附加费用：R-Line设备的一部分（约2,700欧元）是大众汽车舒适的运动型座椅，脸颊更加腰部，侧面支撑充足。皮革包裹（“维也纳”，2,240欧元）使我们在第一排和第二排座椅中使用缝皮革。
· 大众汽车的折叠式车顶套在挡风板周围（340欧元），没有任何摩擦点。这家位于沃尔夫斯堡的公司将选装件存放在地板下方的吃水深度处。集成到后侧板上并非易事，但别无选择：大众汽车没有提供加热脖子（空气围巾等）的技术手段。在测试车中，空调系统可以充分利用现有的通风口喷嘴。敞篷车顶打开时，它会适度地加热，迅速冷却并调节目标温度。
