问题点评：事实上，关于这个问题的投诉，这并非个例。所以，本次全新探歌升级动力，也或多或少与此有关。只是，新车主的问题解决了，那老用户的问题又该如何解决呢？作为核心三大件之一的发动机出现问题，都不是小问题，还望一汽-大众尽快解决。
第三个问题：一汽大众探歌车机自动重启及倒车影像退出
涉及车型：2022款 280TSI DSG 两驱 舒享PLUS
问题描述：车机行驶途中突然黑屏自动重启，倒车过程中倒车影像自动退出，跳回车机开启画面。
问题点评：现如今，车机问题一直是困扰诸多合资品牌的问题。相比自主品牌而言，合资品牌总是难以做到与时俱进，除了保持三大件上的优势，在智能科技方面总是后知后觉。当然，一汽大众也不例外，好在全新探歌有了改变，在这里，也希望全新的车机能够带来不一样的体验。
第四个问题：一汽大众探歌颗粒捕捉器堵塞要求解决
涉及车型：2021款 280TSI DSG 两驱 舒适智联版
问题描述：21年买的车马上2年了，跑了2万公里，现在出现颗粒捕捉器堵塞，仪表盘报再生，4s店告知拉高速，拉完高速后，油耗增高12个左右，1-2挡无力、顿挫，发动机噪音大，自动启停经常报故障，时常报epc码和发动机故障码，2、3发动机时有断火，重启后故障码时有时无！多次询问4s店，说考虑是颗粒捕捉器的问题（颗粒捕捉器难道就不是车质量的问题），就是建议拉高速，一个在保的车，哪有时间经常为了它跑高速，车质量的问题，厂家不应该出面解决吗！早知道这车不能市区使用，谁还买啊！
问题点评：有关颗粒捕捉器的问题，小编实在不想过多讨论，因为，这几乎成了大众的顽疾。虽然官方总是含蓄对待，但对于车主来说，油耗的增高无疑是最痛心的。毕竟，油耗的增加代表着用车成本的增大。至于发动机时有断火的问题，且不论是不是跟颗粒捕捉器有没有关系，至少，对于行车来说，非常不友好。