车辆内部也没有因为是一台纯电动汽车而象部分品牌车型那样，随处可见的蓝色或者是绿色点缀，依然采用东方简约设计，同时又不失豪华和温馨优雅。车内的所有的按键、触控板都与燃油版、混动版车型保持一致，一切都是熟悉的雷克萨斯配方。座椅采用偏深的黄色打孔皮质材料，加热通风带来的舒适性非常贴切。换档杆采用来自雷克萨斯LC的电子挡杆，使用方式与传统换档略有区别，需将档杆向左拔动才能进行操作，高级感十足。
作为一台纯电动车型，动力部分是它与燃油或混动版区别最大的地方。雷克萨斯UX300e搭载一台前置电机，最大功率150kW，峰值扭矩300Nm，电池方面匹配54.3kWh锂电池组，NEDC综合续航里程可达400km，支持快充和慢充两种充电形式。在实际充电中，两种充电方式带来的便利性远高于其它车型。
在试驾期间，记者驾车到成都市航天立交旁某公共充电站进行补电，充电18分钟即完成了12度电的充入。而在同一充电站对其它某豪华品牌纯电动车型进行充电，用时21分钟也只能充进8.8度，雷克萨斯UX300e的电充速度让人吃惊，效率远高于某豪华品牌。