使用慢充的方式，从0充至100%电量官方公布只需6.5小时，这对于拥有家庭私人充电桩的用户非常便利，完全可以选择夜间电价最低的时段将车辆充至满电，每公里成本只需几分钱。官方公布的的直流快速充电模式，用时50分钟即可从0充至75%，通过实际操作来看也非常靠谱。
驾驶纯电动汽车的舒适性一直被人诟病，强烈快速的加速感让许多乘座者颇为不适，甚至出现过“开驾驶纯电车型把自己开晕”的段子。除了充电的便利性，雷克萨斯UX300e的驾驶感也非常出色，是豪华品牌中纯电车型最接近燃油车型驾驶感的一款。由于较小的车身，轻踩油门就会使车辆平顺快速的起步，完全没有其它纯电车型起步加速的那种不适感，依然感觉到一丝线性的操控。
在能量回收方面，雷克萨斯UX300e传承了其品牌混动车型的优势。通过变速箱上的B挡即可激活能量回收系统，回收强度分为四级，可通过方向盘换档拨片进行调整。采用最轻和第二档回收模式，车辆在松开电门时依然可以长距离滑行，能量回收强度与混动及燃油车的自然降速接近。调整到最强模式，UX 300e也不会象其它纯电车型那样强烈的拖拽感带来的不适，而是采用平缓降速的同时又保证动能的回收效率。