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雷克萨斯UX车身-安全系统-口碑

雷克萨斯UX车身_安全系统_口碑

摘要来自:《CHR“大哥”来袭,一身纯进口零件,提速8.5秒,为啥被》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《CHR“大哥”来袭,一身纯进口零件,提速8.5秒,为啥被》的片段:

当然,位于小型SUV位置的凌志UX在空间上的表现稍显不足,车身尺寸为4495×1840×1540mm的车身宽度和最大轮宽度2640mm的同类BMW X1具有4565x1821x1620车身三围和2780mm的最大轴距离,与之相比,雷克萨斯UX参数方面处于劣势,实际乘坐方法,对凌志UX的表现有点不满意。

除此之外也应该提到的是,这辆车在安全性方面的表现是圈点,在车身结构方面,使用高强度钢材,对整车的配置、操纵、防撞能力有很大的帮助,而且,所有系统都有10个安全气囊,另外,LSS+雷克萨斯的智能安全系统的搭载,整合了远光自动控制系统、自适应巡航控制系统、预碰撞安全系统等,防止安全事故于未然,进一步提高安全系数。

综合来看,雷克萨斯最便宜的SUV车,但UX实际上显示了综合素质,雷克萨斯一贯没有侮辱过优秀的口碑,即使这辆车在空间上有缺陷,也不会输给同班的X1、Q3,这辆车每公里只有3毛的优秀燃料经济性和28万元以上的起步,价格不是这一类车型中的第一选择之一吗?很遗憾,仅仅是等待价格,中国人还是想选择同一级别的BBA,卖不出去是理所当然的。

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