值得注意的是，2.0L混动版本提供了四驱版本车型，该车型在后桥位置额外增加一个电机实现四驱功能，进一步丰富了该车的配置布局；在网上很多网友提到雷克萨斯UX就是换壳的丰田C-HR，毕竟两车都基于TNGA-C平台打造，而且两车的尺寸差距都不是很大。
加上两车搭载的动力总成相同，都提供了2.0L燃油和2.0L混动版本，但是在价格上的差距接近10万，这样的差价让很多网友敬而远之，其实，两车基于同平台打造/搭载相同的动力总成，但在很多方面都有着不同之处。
例如，品牌的不同，雷克萨斯属于丰田的豪华品牌，豪华品牌的溢价本身就高，价格自然而然就要比同级别非豪华品牌旗下的车型高，从数据上我们可以得知，豪华品牌旗下的单车利润普遍都要比非豪华品牌的单车利润高，当然了，雷克萨斯UX并不仅仅只是价格高。
该车在外观造型上，很明显要比同级别非豪华品牌旗下的车型，显得更加精致/优雅/豪华，内饰的氛围感和用料以及配置等方面都有着很大的优势，其次就是整车的调校方面，虽然该车与C-HR基于同平台打造，搭载相同的动力总成。