当然，作为一款城市SUV，除了先进的三电系统、驾驶质感、静谧体验之外，目前最流行的自动驾驶辅助也少不了。UX 300e全系标配全速域自适应巡航、车道保持辅助、预碰撞安全系统、倒车车侧预警系统等主流的驾驶辅助和主动安全功能。
操作非常简单，我们通过多功能方向盘右侧的按键，可以直接开启巡航和车道居中模式，同时屏幕左上角界面显示目前的设定车速、跟车距离、车道居中状态等信息。整个过程中，车辆的加减速、车道居中等自动驾驶辅助系统都表现得非常稳定，且动作流畅从容，没有过多系统生硬的感觉。
虽然没有一些夺人眼球的酷炫功能，不过在雷克萨斯UX 300e上，你完全能以一种很放松的心态，让车辆辅助你安全驾驶。这也是雷克萨斯作为传统车企对于新功能的理念，在涉及驾驶的功能上，严谨、稳定和安全必然要优先于新功能的堆砌，带给我们真正的实用。
这一点也体现在越来越被普通消费者关注的电池安全上。得益于TNGA架构，UX 300e的电机、电控、变速器等主要零件体积更紧凑、结构更简单，而且车身使用了大量高强度和热成型钢，尤其在电池组四周应用了箱梁保护结构，增加了更可靠的橡胶密封部件保护，在电池周围形成了层层保护降低碰撞事故隐患。