不过为了在该车停产之前，官方将为其打造限量版车型作为告别作，新车命名为Kia Stinger Tribute Edition，直译过来就是致敬版，并计划在全球范围内限量发售1000台，作为限量版车型，新车将基于现款高配车型打造，也就是搭载3.3T双涡轮增压V6版本。
据了解，起亚斯汀格是定位运动取向的中大型轿车，最早亮相于2017年，除在本土上市也在中美地区均有投放，其中北美起售价3.67万美元（约合25.25万元人民币），而国内采用进口方式引入，起售价27.98万元。
不过在2019款之后，该车就停止了国内销售，并一直保留在海外市场投放。
该车作为前大众首席设计师“彼得·希瑞尔”经手车型之一，也是最早用上新家族造型的产品，整车借鉴2011年推出的起亚GT概念车，与初代K5特别相似，不过斯汀格造型更为激进。值得一提的是，初代K5也是因此迎来产品高光时刻。
因为该车是作为运动属性车型，新车配备了更多彰显性能套件，如黑化中网、黑化轮毂、黑化翼子板以及黑化后视镜壳搭配双边共四出的黑化后扩散等等，极大提升了新车运动感。
同时，因为新车是轿跑车型，尾部配备了掀背式尾门的溜背造型加贯穿式尾灯，而作为特别版车型，新车还提供专属月影哑光灰涂装和19英寸的双五辐轮毂，内部配备Brembo卡钳。
尺寸方面，新车长宽高分别为4830/1870/1400毫米，轴距2905毫米，定位中大型轿跑，丝毫不亚于同级别竞争对手。
进入内饰，新车同样主打运动风格，中部以悬浮式中控屏搭配“三圆”造型的出风口，这造型放在今天依旧不过时，可以说非常超前。
只不过因为该车至今已有六年之久，科技感有所欠缺，配备的是稍显传统半液晶仪表和挡把。
因为这是一款主打运动化的车型，新车方向盘上将配有“GT”表示，以及座椅头枕上配有专属刺绣。
动力方面，该车海外市场提供3.3T双涡轮增压V6发动机，以及2.5T四缸涡轮增压发动机，前者最大功率368匹，峰值扭矩510牛·米；后者最大功率300匹，峰值扭矩422牛·米，并同时提供前置后驱和四驱供选择，0-100km/h加速最快4.7秒。