动力方面,该车海外市场提供3.3T双涡轮增压V6发动机,以及2.5T四缸涡轮增压发动机,前者最大功率368匹,峰值扭矩510牛·米;后者最大功率300匹,峰值扭矩422牛·米,并同时提供前置后驱和四驱供选择,0-100km/h加速最快4.7秒。
不过,因为国内较早引入该车型,而彼时引入的是最入门的2.0T涡轮增压发动机,最大功率259匹,峰值扭矩353牛·米,全系匹配8AT变速箱,直到国内停售之后,海外才将2.0T升级为2.5T发动机。
斯汀格而彼时引入的是最入门的2.0T涡轮增压发动机
摘要来自:《拳打BBA!3.3T双涡轮+8AT 最美后驱轿跑停产了?》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《拳打BBA!3.3T双涡轮+8AT 最美后驱轿跑停产了?》的片段:
动力方面,该车海外市场提供3.3T双涡轮增压V6发动机,以及2.5T四缸涡轮增压发动机,前者最大功率368匹,峰值扭矩510牛·米;后者最大功率300匹,峰值扭矩422牛·米,并同时提供前置后驱和四驱供选择,0-100km/h加速最快4.7秒。
不过,因为国内较早引入该车型,而彼时引入的是最入门的2.0T涡轮增压发动机,最大功率259匹,峰值扭矩353牛·米,全系匹配8AT变速箱,直到国内停售之后,海外才将2.0T升级为2.5T发动机。