TROFEO全车系标配源自法拉利Maranello的3.8升90度V8缸内直喷双涡轮增压引擎，拥有580hp最大马力(因需符合要求，比初推出时调降10hp)与730Nm最大扭力的磅礡输出，并全面配置Trofeo车系专属的CORSA赛道模式，切换后的引擎功率、换挡反应及悬挂系统都被调整至备战状态；除此之外，LaunchControl弹射起步功能也在开启CORSA模式的同时被启用，在起步瞬间即最大化性能表现。
外观配置上，TROFEO车系被赋予与众不同的独特样貌，在全车湛黑套件与专属碳纤维空气力学套件的全副武装下，形塑出强烈且浓郁的肃杀气息；从车侧望去，超规格的21寸铝制轮毂配置，更彰显其与众不同的地位，而叶子板上醒目的TROFEO铭牌与耀眼的红色散热鳍孔、B柱下方的意大利国旗三色徽饰和C柱上的红色箭矢Saetta厂徽可谓相互辉映，在低调中又保有象征赛道的醒目特征。进入座舱，严选自高海拔山区的PienoFiore顶级天然皮革，不只运用在运动型座椅，更全面延伸到仪表板及四扇车门上。
车顶棚亦为Alcantara麂皮细腻包覆，搭配精致却又难掩赛道气息的高光泽碳纤维饰板，完整呈现象征义式美学的精巧。而中央控制仪表，同样配置全新玛莎拉蒂IntelligentAssistant(MIA)系统，拥有大幅提升运作效率及流畅度的数字系统，不仅分辨率提高近10倍，更支持最新的无线连接苹果CarPlay及安卓Auto技术。