玛莎拉蒂最高性能跑旅LevanteTROFEO，将源自多年赛道经验的造车精髓，完美融入身长逾5米的高性能LSUV之上，不仅成功吸引全球性能车爱好者的目光，更展现玛莎拉蒂炉火纯青的引擎调校与底盘功力。为了让更多运动玩家，可以更深刻地享受顶尖V8双涡轮增压引擎的至高性能及美妙声浪，玛莎拉蒂重磅再推出GhibliTROFEO及总裁TROFEO两款超规格旗舰轿跑，与现有的LevanteTROFEO共组成一门三杰，构筑出品牌最强性能战队。
在2018纽约车展上，玛莎拉蒂推出LevanteTROFEO，成为该届车展最吸睛的目光焦点。来自法拉利Maranello工厂所生产的3.8升V8双涡轮增压引擎，让LevanteTROFEO成为玛莎拉蒂有史以来马力最大的量产车，辅以最高规格的用料车舱配置，建立其无可取代的性能旗舰定位。如今，玛莎拉蒂再次突破极限，将令人血脉贲张的动力组合，完美移植到Ghibli和总裁这两款豪华四门轿跑上，打造出完整的玛莎拉蒂顶级高性能Sedan。玛莎拉蒂TROFEO系列所配置的V8引擎，为修改来自法拉利Portofino的同一具引擎，虽然冲程略缩1.2mm让排气量略减了56c.c.。
虽然这台引擎并未像法拉利Portofino配置干式油底壳，但CORSA赛道模式的底盘调校得宜，即使是高种新的LevanteTROFEO同样具有几乎无侧倾、重心偏低的驾驭感受。此外在这模式之下特别大幅调低低速时循迹系统的介入，即使是LevanteTROFEO，也可以轻易做出非常受控的甩尾动作。