不用说，它并没有懈怠——它产生 612bhp 的功率和相当大的 760Nm 扭矩，并保持 7,500rpm 的红线。启动发动机的那一刻，您就可以感受到它的侵略性，更不用说它优美的 V8 声音的甜美音调了。但真正令人惊奇的是发动机的双重性质及其动力输出。与马内蒂诺拨通舒适，您可以每天使用这辆车进行日常通勤——它巡航时只有轻微的隆隆声，在处理城市交通或低速巡航方面没有任何问题。但是当你弯曲你的右脚时，引擎真的会改变性格。转速就像没有明天一样上升，而动力传递简直令人兴奋。事实上，多年来驾驶过许多涡轮增压汽车，我在驾驶两辆波托菲诺之后的第一句话是关于它们的涡轮迟滞为零并且几乎感觉自然吸气的事实。那是因为法拉利已经做出了积极的努力来确保其发动机中不存在涡轮迟滞现象，并且它显示出来了。
现在，就性能而言，数据不言自明——它可以在 3.5 秒内完成 0 – 100 公里/小时的冲刺，最高时速超过 320 公里/小时。也就是说，要了解甚至了解这辆车的全部内容，您真的必须亲身体验它。那种爆炸性的加速度，那种令人回味的配乐，以及被最好的意大利皮革包裹的奢华感觉——嗯，生活很少能比这更好。而且，就可用性而言，您当然可以在印度炎热的天气中驾驶波托菲诺，空调和发动机冷却系统足以应付我们的条件，即使是 20 英寸轮毂的悬架也是相当舒适。如果没有一些较大的兄弟姐妹的过度活跃，波托菲诺似乎更适合印度的条件。
你需要更多吗？
另一方面，在成长过程中，法拉利 575M Maranello 对我来说就像一个圣杯。它配备 533bhp V12，是 Cavallino 品牌的普通公路车旗舰。仅仅 20 年后，该系列的入门级汽车现在拥有比这更强大的动力。此外，目前的旗舰拥有近两倍的功率。所以，当一个 Luddite 告诉你这些年来汽车没有进步时，向他们展示这些统计数据。此外，今天，法拉利的产品线附带了一个 7 年的维护计划——现在，这就是所谓的对您的产品充满信心。