因为是法拉利和迪拜，我们有警察护送，他礼貌地告诉我们，我们只能在高速公路的某些路段上推动我们的汽车——超过严格执行的限速——并且领头的汽车会告诉我们什么时候我们可以做到这一点。在波托菲诺度过了那一天，我回来时惊叹于汽车的能力。至少在迪拜铺好的道路上，骑行非常舒适。这是一个宽敞的两人座，有你需要的所有玩具，更重要的是，它还是一辆硬顶敞篷车。这意味着您可以在白天关闭顶部享受出色的空调，而您可以在晚上打开顶部享受敞篷体验。将所有这些与比您需要的更多性能相结合，最高时速超过 300 公里/小时，精美的设计，以及不仅喜欢唱歌而且还喜欢转速的引擎，您就会知道为什么我不知道您是否愿意比波托菲诺更需要什么，尤其是在像印度这样的国家。毕竟，这是一辆可用的法拉利，具有敞篷车的优势和响亮的 V8 发动机的甜美音调。更不用说物超所值，
所以，当法拉利新德里打电话询问我们是否愿意驾驶更新后的波托菲诺 M 时，我自然而然地抓住了这个机会。
如果你是Tifosi，你已经知道了，但我还是要提一下。Portofino M 中的“M”代表“Modificata”。是我自己还是普通话在意大利语中听起来很棒？我的意思是 Jaguar XK 'Modified' 根本没有相同的戒指，是吗？从视觉上看，进行实际修改时，更新相当温和。前保险杠有一些变化，更积极的气坝和空气动力学增强，具有新的通风口，现在流入波托菲诺前挡泥板上的侧通风口。汽车的后部还安装了一个新的保险杠，后部扩散器已经完全重新设计——现在它也可以用碳纤维制成。当然，个性化是拥有法拉利的重要组成部分——客户通常会积极地花费大量时间和金钱来定制他们的汽车。
更多力量
波托菲诺的大部分变化都集中在发动机和汽车的驾驶动力上。现在，一方面，我想不出很多方法来改进旧的波托菲诺，但如果法拉利的研究人员想要进一步改进它，我该抱怨谁呢？当然，最大的变化是全新的 8 速变速箱，它取代了旧的 7 速装置。它是一种油浴式双离合器装置，能够处理更新后发动机的额外动力和扭矩。现在，来到引擎 - 哦，它是什么引擎！– 在 488 中首次亮相，它已连续四次获得“国际年度发动机”奖。