9月7日，据TrendForce集邦咨询研究显示，由于下游需求不足，动力电池供需力道均疲弱，8月中国动力电池均价（以下均以人民币计）跌破0.6元/Wh，车用方形三元电芯、铁锂电芯和软包型三元动力电芯均价跌幅达10%，分别为0.65元/Wh、0.59元/Wh和0.70元/Wh，动力电池市场需求成长乏力。

集邦咨询表示，目前电池级碳酸锂价格仍在下探，恐跌破20万元/吨，买方采购态度预计会更加谨慎，且可能持续观望后续是否有再跌的可能。不过，由于锂盐供应业者已开始主动减产，集邦咨询认为9月锂盐价格应会止跌回稳。

上市车企中报盘点：整体向好两极分化，出海弥补内销放缓

9月7日，e公司讯，经统计，2023年上半年，A股22家汽车整车行业上市公司合计实现营业收入9669.3亿元，同比增长23.6%；合计扣非净利润为176.4亿元，同比增长30%。

然而，数据显示，在上半年车企整体业绩向好的同时，行业呈现两极分化态势。其一，行业增长由少数企业拉动，近5年营业收入复合年增长率超过5%的车企仅有6家，大部分处于增长停滞状态；其二，盈利能力强的仍是少数，2023年上半年比亚迪和上汽集团两家的扣非净利润占到了上市车企总体的87%，而近半企业扣非后净亏损。在竞争日趋激烈的市场环境中，国内一些车企加速海外扩张，或转型新能源，取得了骄人的成就，这成为扭转业绩困境的利器。

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行业快讯

宁德时代于IAA发布神行超充电池

近日，2023德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA MOBILITY 2023）正在慕尼黑进行，宁德时代携旗下产品和应用解决方案参展，并在欧洲发布全球首款采用磷酸铁锂材料且可支持大规模量产的4C超充电池——神行超充电池。据介绍，目前，宁德时代已在欧洲建设研发中心、投建2家生产基地、构建了成熟的渠道网络体系，实现本地化研发、本地化生产、本地化营销。