为凸显其性能车的定位，该车使用了上汽名爵最新开发的第二代EDU插混系统，由一台1.5T涡轮增压发动机、同轴TM驱动电机以及大容量三元锂电池组成。电机的辅助使得名爵6 XPOWER在地板油起步或中低速工况下拥有更强的扭矩爆发力，且响应速度也更快，这一点是同排量任何燃油车都难以企及的。
与比亚迪DM-i、丰田THS不同，名爵6使用的插混系统配备了第二代智能电驱变速箱，其中发动机输出端有6个挡位的固定齿比变速器，并通过两组同步器与TM电机实现机电耦合。参数方面，1.5T涡轮增压发动机能输出169马力/250牛米的动力，而位于前桥的驱动电机的账面数据为100千瓦/230牛米，系统的综合功率达到305马力/480牛米。
按照官方给出的数据，配合更抓地力更强的半热熔轮胎，名爵6 XPOWER的0-100km/h加速时间仅需6秒，比同级的本田思域、现代菲斯塔、别克威朗都更强。因为相比卡罗拉双擎、秦PLUS DM-i多了多级降速挡位，所以在车速较低时，发动机和电机均可以更快速拉高转速，从而提供更充足的动力储备。