先不说哪个车更豪华，哪款产品的智能科技配置更高，单看看上面这些官方售价，普通消费者恐怕就已经开始望而却步了，这些真的是专为二胎家庭定制的「家用车」吗？大家都在往天花板那块挤，高端中产人士的占比就那么多，能不能整点贴近现实，真正符合已经因为二孩而承担巨大经济压力的家用车型？
终于，在高端豪华MPV「大乱斗」局面之下，最后一个大佬出现了。
昨晚，广汽传祺M8宗师版正式上市——比埃尔法更大气的外观和尺寸、全新第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统、2. 0TM高效发动机、21项L2+智能辅助驾驶系统、植入骁龙8155芯片的ADiGO4.0智驾互联生态系统……而最后给出的售价是26.98-34.28万元。
看了这些，你会有什么感觉？是的，人人都想做天花板，M8就想做贴心管家。这样的心态和定位，至少还是比较务实的。并且，在这种普通家庭还能够得着的价格之下，给到你不输前述车型的产品力，就很有诚意了。
品价比够高
在资源整合的时代，对于主机厂而言，对产品定位以及产品力构造的把握能力，在一定程度上是要高于技术研发本身。毕竟，在自主品牌整体制造水平已经有了长足进步的当下，对于一款产品最终会成为什么样，适合哪些人群，市场竞争力如何的思考，才更关键。
而传祺M8敢自称宗师，骨子里还是有着足够的自信。首先在外形层面，传祺M8自诞生之日开始，市场对其替代价格高昂的丰田埃尔法的呼声就不小。
在宗师版车型上，5212/189/1823mm的车身尺寸，以及3070mm轴距，整体气势以及实用性比埃尔法有过之无不及。在车子内部，前排14.6英寸超大悬浮式中控屏与扶手箱纵向连为一体，很有科技感。尤其是第二排二排豪华航空座椅：多功能座舱，带来舒适升级体验。