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传祺M8底盘-马力-泊车

传祺M8底盘_马力_泊车

摘要来自:《美国人体验国产MPV后惊呼:就像飞机头等舱,我想开回美国》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《美国人体验国产MPV后惊呼:就像飞机头等舱,我想开回美国》的片段:

客观来说,传祺M8的缺点不少,比如新车内饰异味大、后备箱空间小、油耗较高、底盘太低、对风噪和胎噪的抑制不太好、刹车较软、方向盘虚位较大等,属于不太好开的那种类型。当然,它的优点也很多,比如车内空间宽敞、座椅舒适、配置丰富、功能齐全、储物空间充足、底盘稳健等,属于坐着很舒适的那种类型。我个人觉得,这款车不太适合自己开,可是适合自己乘坐。

安徽小伙Jay并没有说明这款车的驾驶感受,都是乘客们在表达自己的看法。因此,你听到的都是溢美之词。接下来,我们就一起看看传祺M8的产品力。

价格方面,该车售价17.98-36.98万元,它提供2.0T燃油车型和2.0T油电混合车型,2.0T发动机是252马力/400牛·米的账面数据,传动系统是8AT变速箱。油电混合车型的2.0T发动机是190马力/330牛·米的账面数据,电动机是181马力/270牛·米的账面数据,传动系统是E-CVT变速箱。油耗方面,它的WLTC综合油耗为8.95L/100km(燃油)和5.91L/100km(电混)。

底盘部分,前麦弗逊+后多连杆。

内饰部分,该车配备了12.3英寸液晶仪表盘和14.6英寸中控屏幕,车机内置ADiGO系统(宗师系列 400T 先锋版配备的是鸿蒙OS系统),支持卫星导航、面部识别、语音识别控制、车联网和OTA升级等,部分车型支持L2级别的辅助驾驶系统,可以完成并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、自动泊车入位、遥控泊车等,主打一个当下够用。

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