新一代M8对比上代车型升级还是很明显的，首先是车身尺寸的全面提升，其中车身长度和轴距提升最为明显，加长123mm，轴距增加70mm，新一代M8的长宽高为5212×1893×1823mm，轴距为3070mm。
外观设计更加豪华，细节更精致，官方介绍新车引入了“醒狮”等中国特色文化元素。
混动系统也是首次提供，让M8这样一辆大尺寸MPV也能有更轻快的动力和更低的油耗。
另外新一代车型配置也有升级，例如透明底盘、电磁悬架、后排液晶屏等配置都是以前没有的。
新一代M8上市后，上一代M8会退市吗？
新一代M8被命名为“宗师系列”，而上一代M8则是“大师系列”，听起来宗师就是比大师段位更高的存在，因此，新旧两代M8实际上是满足不同的市场需求，未来两代车型也将同堂销售。
新一代M8的空间体验怎么样？
作为一辆车身长度超过5.2米的大7座MPV，M8的乘坐空间完全不需要担心，前后三排的乘客都能获得较为舒适的乘坐体验。这主要得益于新一代M8的二三排座椅可以前后滑动，尤其是第三排座椅通过前后滑动可以在后备厢空间和第三排乘坐空间之间进行平衡。空间表现方面唯一的美中不足是第三排座椅放倒后后备厢不是全平的。
新一代M8，燃油版和混动版，更推荐哪种动力？
新一代M8提供2.0T+8AT燃油和2.0T+E-CVT双擎两种动力系统，全系车型均为前驱布局。
两种动力系统和GS8上提供的一样，如果开过第二代GS8的可以做一个参考。对比之下，相近配置的双擎版比燃油版贵3-3.3万元，这个价格差不止能带来低油耗，也能带来更轻快的驾驶体验，预算充足的话，建议优先考虑双擎版。