首先来看参数，燃油版搭载的是2.0T发动机，最大马力252匹，最大扭矩400牛·米，匹配8at变速箱；混动版则是搭载丰田第四代增强版THS II混合动力，其中自家的2.0T发动机最大马力190匹、最大扭矩330牛·米，同时匹配134千瓦电机与E-CVT变速箱。
两者的差异化相信大家都清楚了，如何选本应各取所需。但“痛点”之处，更来自两者性价比都不高。
一个就是丰田混动，单纯换了一套动力，同配置的混动版就比燃油版足足贵了3-3.3万元，对于一台30万元左右的汽车，混动版的吸引力明显下降不少了；另一个燃油版，参数来看，该2.0T要比现款M8 2.0T稍有提升，但幅度不大，并且换来了巨大的价格落差，吸引力依然不算高。只是对比之下，燃油版的价格更加低，消费者也更容易接受。
此外，选择动力上还有几点需要注意。其一，燃油版与混动版的加注燃油是不一样的，燃油版需要95号汽油，日后使用成本会有区别；其二，混动版匹配的是传祺自家的动力，而并非赛那上的2.5L混动，所以体验上可能会有区别。