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宝马6系GT变速箱-悬架-外观

宝马6系GT变速箱_悬架_外观

摘要来自:《试驾宝马6系GT顶配,配2.0T动力,6.5秒破百,售价》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾宝马6系GT顶配,配2.0T动力,6.5秒破百,售价》的片段:

硬件方面,全系采用2.0T发动机,得益于最大功率190kW,最大扭矩400N·m的发动机数据,使得这款宝马6系 GT可以实现6.5秒破百,最高车速可以达到250km/h。动态体验中,要说起个人对其印象较为深刻的地方,就是随叫随到的动力输出,搭配ZF 8挡手自一体变速箱,深踩油门的情况下,变速箱能够及时明白驾驶者的意图,做出降挡动作,迅速完成超车等操作。

配备前双叉臂+后多连杆的悬架类型,侧重于舒适的悬架调校,让这款开起来较为轻松顺手,即便是遇到连续坑洼路面且高速通过的时候,坐在后排也没有那种明显的颠簸感。不过激烈驾驶的情况下,对车身支撑性控制比较一般,一定程度上影响了行驶质感。

综合来说,通过上述对产品力的介绍,从外观、内饰以及空间等层次分析,其综合表现还是较为均衡的。但偏高的售价以及全系提供2.0T发动机,也劝退了一部分潜在消费者。个人感觉,若您对外观颜值比较在意,想买一辆可以彰显个性和品味的豪华品牌车型,预算保持在70万左右的时候,还是可以考虑的。

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