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聆风油耗-上市-油门

聆风油耗_上市_油门

摘要来自:《e行千里畅行无忧,续航挑战见证东风日产e-POWER实力》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《e行千里畅行无忧,续航挑战见证东风日产e-POWER实力》的片段:

燃油车主对油耗表现当然是最关心的问题,毕竟油耗的高低直接关系到了出行成本,e-POWER在西线续航挑战赛中的油耗始终保持在3.7L/100km左右,对于这个级别的车型来说是非常省油的了,并且这个油耗包括了拥堵以及大部分高速的路况。

e-POWER全时电驱的工作模式,随之带来的是对系统中电池的高要求,需要满足闪充闪放的效果。e-POWER采用的是功率型锂电池,这种电池的充放电倍率达到传统纯电车的15倍,与LEAF同源,能够达到急速蓄能以及瞬间释放的效果。

值得一提的是,LEAF作为纯电车型的安全标杆,上市11年以来,全球销量突破50万辆,却没有发生过重大自燃事故。拥有这样的稳定性以及安全技术赋能,e-POWER无论是在城市拥堵路段还是高速,都能让驾乘人员舒适、省心还省钱。

畅快平顺,纯电般驾乘感受

参与北线挑战的用户为e-POWER的准车主,因此对续航挑战赛充满期待。在过程中能够提前熟悉自己未来的爱车,深度体验后的结果超过预期,让用户坚定了下订e-POWER是正确的选择。

在驾驶e-POWER时,能够带来与纯电动车相同的驾驶感受,加速畅快且行驶平顺,配合上安静的座舱氛围,豪华的质感一下子就提升了很多。

在走走停停的拥堵路况中,e-POWER的表现更为出色,全时电驱能够避免顿挫,不会有其它混动车型发动机介入时的那种突兀感。堵车时,在标准模式下,向后拨动电子档杆,就会进入了B挡,此时这台e-POWER的动能回收更强,仅通过控制油门就能操控车辆的速度,非常适合堵车的路段。

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