于是在这种逐渐的研究和了解当中让李先生对别克阅朗中毒更深。因为不仅仅试驾的体验非常好，它那可以媲美SUV的每项空间也令人十分满意。当然除了造型空间以外，其余方面的表现也需要做全面的对比。首先是大件方面，大众蔚领和斯柯达明锐旅行版都是采用的前麦弗逊后扭力梁悬挂的结构，李先生回忆起当时对这两款车的试驾感受说：“开起来都算灵活顺手，日常驾驶是完全没问题的，可却不是很运动，并且过减速带的时候震动比较明显，要说扭力梁底盘还是更喜欢法系的调校，可惜法系目前这个价位没有旅行车。总的来说这种表现属于能够接受，但你要说有多么喜欢和吸引人就谈不上了。”
“别克阅朗用的则是后独悬，虽然知道调校对底盘很重要，但这种结构优势多少会有一种先天的好感，毕竟像比较运动的A级车，除了标致308、高尔夫这些在用扭力梁以外，福克斯、昂克赛拉这些用的还都是独立悬挂，阅朗也不例外。且在试驾的时候阅朗开起来也更加灵活一些，遇到颠簸底盘也会更有韧性。”
比完底盘，紧接着就是对于操控同样重要的动力系统了，其中阅朗采用的是1.0T和1.3T两款三缸发动机。大众系的两款车型选择就比较多了，1.5、1.6自吸、1.2T、1.4T涡轮动力都有，并且1.4T还分高低功率版本。由于自己的预算已经完全可以拿下中高配版本了，所以只考虑高配涡轮版本。