此外，针对商用车板块纯电智能重卡及智能港口车辆的应用需求，上汽大通自主开发了平台化、高可靠性的电机控制器，在行业内率先实现了商用车电机控制器功能安全ASIL-C的开发目标，做到了与乘用车的开发品质对齐。
混动方面，上汽大通MAXUS带来了一款结构新颖的HEV混动变速箱，其集成了一套特殊方案的功率分流装置——搭载两个高压电机及一个双电机控制器，可有效节油30%以上，同时具有极高的系统可靠性。此外，该系统还具备极强的扩展性，甚至可覆盖至输入扭矩380Nm的发动机，且通过对行星架等的微调，可扩展至纵置变速箱的应用。
“全场景”智能应用，提供更丰富的用户需求解决方案
智能化发展，已成为全球汽车产业发展的战略方向。上汽大通MAXUS从用户角度出发，开发出一系列覆盖日常出行、旅行家居、商业应用的全场景技术应用，为用户提供完整的解决方案，并于本届Tech Week上进行了丰富的展示。
智能应用领域，上汽大通MAXUS通过多个数字化及智能的技术应用，贯穿上车、乘车、驾车、到达、远程、服务等六大日常出行过程，为用户提供全链路的智能化体验。以此次Tech Week上展示的立体车库泊车功能为例，其正是针对“到达”这一细分场景的智能化科技。针对尺寸窄小的立体车位，用户只需要将车开到停车库附近，系统就可以自行找到可泊车位，并自动驶向车位完成泊车，避免倒车产生的剐蹭风险，节约倒车时间。
