1994年，奥迪和保时捷合作弄出了RS 2，这台性格暴躁的旅行车，便是奥迪RS（Racing Sport）系列的第一款产品。以旅行车作为高性能车的开篇，看似想法另类，但却让世人坚定了奥迪是最会造实用主义性能车的车企。
RS 2之后的RS 4和RS 6，更是成为了多少大男孩的“Dream car”，看似相貌平平，实则“扮猪吃老虎”，不仅实用，而且够快，地表最强瓦罐的称号非浪得虚名。
而说到快，就不得不提到RS系列的另一款产品——奥迪RS 3。RS 3没有像RS 4、RS 6那般追求实用性，而是将性能摆在了第一位。
天下武功，唯快不破！而奥迪RS 3便是信奉这种武林哲学的“怪咖”。
作为奥迪A3的高性能版车型，RS 3继承了RS家族的“低调”性格，外观可以说素到了家，售价也是家族中最便宜的，但却拥有一颗超强的大“心脏”。
2.5T五缸发动机原厂就能爆发出400马力，在经过一定改装后，更是能输出633马力，百公里加速时间只要2.97秒。性能小钢炮的称号不胫而走。
近日，奥迪发布来全新一代奥迪RS 3，包括来“RS 3 Sportback（两厢）”和“RS 3轿车（三厢）”两款车型。据悉，未来海外版车型将提供标准版、碳纤维版、首发版以及Vorsprung版共四个版本。
新车一改以往的低调风格，尤其前脸，换上了非常夸张的进气格栅，配合熏黑的处理和纤维饰板，充满了战斗气息。
素有“灯厂”之称的奥迪，向来善于在大灯上做文章，而全新奥迪RS 3再一次让人见识到来“灯厂”的实力。新车首次搭载了由3X5 LED灯组组成的数字LED日间行车灯，在迎宾模式下，驾驶员一侧的日间行车灯会显示出“RS 3”字样；而在行驶过程中，又会显示出赛车旗帜的图案，有着不错的仪式感。
车身侧面沿用了全新一代奥迪A3的轮廓，但通过红色的刹车卡钳，运动的10辐Y型轮圈以及前翼子板上的那个通风口，明显能够感受到这是一台不好惹的A3。
车尾的细节处理也充分表明来自己的身份，下包围加入了一条黑色的贯穿式格栅，而RS专属的椭圆形双边共两出排气也进行来黑化处理，并且搭配了激进的扩散器，夸张的设计配合炸裂的排气声，看上去非常的暴躁。
内饰整体的造型和全新一代奥迪A3保持一致，但风格明显更加运动。新车标配的12.3英寸全液晶仪表加入了专属的显示模式，比如车辆G值、动力输出和扭矩输出的百分比显示等。另外仪表盘还可以切换成类似战斗机跑道的显示主题，令人热血沸腾。