新车还配备了Alcantara材质的平底方向盘，除了凸显身份的RS标识外，在方向盘12点位置还设计来一个与车身颜色相呼应的方向指示条。而设计师的一个小心思则让人倍感惊喜，比如空调叶片以及储物格和门板照明灯的颜色，均与车身颜色相呼应。
带有RS标的蜂窝缝线的运动座椅并不陌生，在很多RS车型上都有见到，而在座椅侧翼肩部位置和座椅缝线的颜色选择上，也同样与车身颜色相呼应。
动力方面，新车依然搭载了一台2.5T的五缸发动机。在当今市面上，五缸发动机并不多见，但对于奥迪来说，却意义非凡。从在WRC赛场上所向披靡的奥迪quattro赛车，到RS系列的第一款车RS 2，五缸机都扮演着重要角色。
全新奥迪RS3搭载的这台2.5T五缸机，最大功率依然为400马力，但峰值扭矩则提高到500牛·米(老款为280牛·米)，据悉重新调校的2.5T发动机在5600到7000rpm之间就能爆发出最大扭矩，比老款有所提前（5850-7000rpm之间），并且工作区间更广。