奥迪于1980年代初在WRC（世界拉力锦标赛）上举行，通过升华4WD作为运动驾驶系统来证明其性能，该4WD被认为可在崎rough不平的道路上行驶。费迪南德·皮奇（Ferdinand Piech）曾领导“ quattro”（拉丁语中意为“ 4”）的开发，他也有野心将其用作击败德国领先的跑车保时捷911的武器。
皮耶希（Piech）担任大众汽车董事长期间，奥迪（Audi）成为了他的飞跃之地，他进行了大规模的品牌重塑，这在汽车历史上仍然存在，但仍是坚实的支柱。向前推的是他的口号“ Vorsprung durch Technik”。1980年代的Quattro和空气动力学，1990年代的铝制太空框架，以及体现该策略的其他本地关键词。
尤其是，奥迪的目标是根据Quattro的性能来表达极致的运动性。
在1994年，“ RS”被定为实现它的等级，同时沿袭了1980年代“ Sports Quattro”的趋势。保时捷还基于当时的“奥迪80 Avant”进行了开发和制造，并配备了2.2升直列5缸涡轮增压发动机，最大输出功率为315PS。这辆旅行车当时非常快，通过quattro系统获得了动力，最高时速达到262 km / h。
