那么，在“实锤”了新一代TLX-L即将国产入华之后；又不禁让人联想到另一个话题，那便是新车到底实力如何？就如上文所言，广汽讴歌TLX-L的原型车讴歌TLX已经完成了换代，并且，还率先在海外市场开售。得益于此，近日有海外网友在当地经销商处，便拍到了新车的实车身影。下面，也让我们借此机会，来先行看看它所具备的实力吧。
首先从外观上看，新车相较于旧款车型，变化还是很大的。其前脸将被赋予一块对称五边形格栅，且内部的扩散状星点布局，结合狭长的头灯以及锋利线条排布的前包围，显得格外犀利，并充斥了性能级车款的味道。
新车的侧面，无论是隆起的上腰线还是内陷的下腰线，均显现出上扬走势；结合溜背式布局和哑光双五辐式轮圈，已不仅仅是强调运动属性那么简单了；而是洋溢着赛道风。
车尾部分的设计中，蜿蜒走向的熏黑尾翼，协同鸭尾扰流和扁平状双排气布局，再次将其运动色泽毫无保留地呈现在我们眼前。
来到新车内部，相较于国内现售的TLX-L，全新一代TLX同样有着十分明显的变化。它采用了造型更显层次与机械感的格局形式，并在其中加入了自带红色缝线的软性用料来营造出质感成分。而仪表盘中的红色表底和指针，则有能清晰表明其运动化的身份属性。
最后，我们再来看看它的动力；新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，其最大功率有276马力，峰值扭矩380牛·米；并匹配上10AT变速箱。仅从参数上看，无疑要比BBA的同类型发动机的动力来得更足一些。那么，如果未来新一代讴歌TLX-L能全部继承海外版全新一代TLX的这些优点，你觉得它会有可能摆脱现有的窘境吗？